丹陽新型箱梁在鋼模接縫位置應(yīng)添加模板邊，使其更加穩(wěn)定和堅(jiān)固，注意檢查預(yù)應(yīng)力橋梁空心板板低的密集度。不然預(yù)應(yīng)力橋梁空心板使用到后期時(shí)，其建筑物輕則會發(fā)生漏水和滲水的現(xiàn)象，重則會產(chǎn)生鋼筋混凝土保護(hù)層錯(cuò)位和局部產(chǎn)生縱向裂縫的現(xiàn)象，施工質(zhì)量堪憂。根據(jù)預(yù)應(yīng)力橋梁空心板的施工工藝要求，丹陽箱梁對鋼絞線進(jìn)行張拉，定期檢查鋼絞線是否有斷絲、滑絲等情況出現(xiàn)，若有則趕緊替換，確保其功能性。

檢查時(shí)，丹陽箱梁應(yīng)在支撐結(jié)構(gòu)上繪制移位軸和終點(diǎn)線，以使橋接板準(zhǔn)確就位。 架設(shè)路支付和控制位置根據(jù)實(shí)際的線中心線和橋平面上發(fā)布。每個(gè)部分梁底的邊緣放置在位置線上。130噸起重機(jī)操作，丹陽箱梁為了滿足設(shè)計(jì)后填土回填的高度要求計(jì)劃使用爐渣回填到高度方向和水平方向約為1.5距離碼頭頂部的米臺。

散裝水泥由于其運(yùn)輸方便，節(jié)能，環(huán)境污染減少，成本降低等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛用于生產(chǎn)商品混凝土。隨著商品混凝土的推廣和使用，散裝水泥的數(shù)量正在增加。更大。丹陽箱梁需求的增加，散裝水泥的質(zhì)量不能滿足生產(chǎn)商品混凝土的質(zhì)量要求。因此，除了對散裝水泥的檢驗(yàn)要求外，丹陽箱梁還要嚴(yán)格控制各方面的質(zhì)量。 工廠要求散裝水泥的出廠穩(wěn)定性要求在各種水泥指標(biāo)的測試中，水泥的穩(wěn)定性比水泥的強(qiáng)度指標(biāo)更重要。水泥穩(wěn)定性指標(biāo)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是影響水泥質(zhì)量的一個(gè)非常重要的指標(biāo)。

橋面邊際密封防水始終是一個(gè)難題。在水泥橋面與瀝青路面之間存在這樣一層"軟"隔離層，新型箱梁易導(dǎo)致"兩張皮"現(xiàn)象。這種傳統(tǒng)的"薄膜式"防水技能，通常是從房建工程防水中引證過來的。眾知，橋面防水有其特別性，箱梁廠家與房建工程比較有著很大差異，因而這種"引證"就必須進(jìn)行深化的研討、改善和完善，才干較好地適應(yīng)于橋梁工程防水。這兒就橋面防水的特別性作以剖析。